本篇回應
Lin 認為 含有錯誤訊息
引用自 Lin 查核回應
交通局長王義川表示,所謂市府「故意」的說法與事實完全不符。前市府推動BRT藍線許多設備根本還沒完工就趕著上路,因此包括機電系統在內的許多設備確實都未達驗收標準就啟用,才導致後續無法驗收情形。
王義川說,市府尊重仲裁結果,但不會在契約金額5億900萬元之外,給付廠商任何費用,將繼續與廠商協商,讓廠商可以取得應得的費用,並在合法範圍內給付,但若協商不成,市府也不排除進入司法訴訟。

資料佐證

http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2177943
要支付BRT機電廠商1.8億元 台中市府:尊重仲裁結果

http://www.peoplenews.tw/news/e2effa28-79a9-43b1-92d8-53d7c92fa2dd
前市府未經驗收啟用BRT機電設備 仲裁判斷台中市政府要付5億元?

http://www.taiwanhot.net/?p=490371
台中BRT仲裁應付廠商1.8億 交通局長:前市府倉促上路造成

要支付BRT機電廠商1.8億元 台中市府:尊重仲裁結果 - 政治 - 自由時報電子報

2017-08-29 19:26〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市政府與BRT機電廠商產生履約爭議,交付仲裁,台灣營建仲裁協會的商業仲裁結果已出爐,市府應給付1億8000多萬元給BRT機電標廠商。台中市交通局長王義川說,尊重仲裁結果,將與機電標廠商協商付款,若協商不成,市府也不排除進入司法訴訟。 台中市政府與BRT機電廠商的履約爭議,仲裁已出爐,市府要支付機電廠商1.8億元。(記者

http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2177943

【民報】前市府未經驗收啟用BRT機電設備 仲裁判斷台中市政府要付5億元?

前市府未經驗收即先行啟用原BRT機電設備,導致市府與廠商產生履約爭議並交付仲裁,台灣營建仲裁協會於日前公布「台中市快捷巴士(BRT)藍線CL03標機電系統工程」履約仲裁結果,台中市政府交通局長王義川今(29)日表示,市府尊重仲裁結果,但不會在契約金額5億0,900萬元之外,給付廠商任何費用,將繼續與廠商協商,讓廠商可以取得應得的費用,並在合法範圍內給付,但若協商不成,市府也不排除另行進入司法訴訟。

http://www.peoplenews.tw/news/e2effa28-79a9-43b1-92d8-53d7c92fa2dd

台中BRT仲裁應付廠商1.8億 交通局長:前市府倉促上路造成 | 台灣好新聞 TaiwanHot.net

對於BRT機電系統履約爭議仲裁慘敗市府提出回應,交通局表示前台中市政府時期推動BRT藍線,機電設備未建置完成就先行啟用,導致與廠商履約爭議並交付仲裁。交通局長王義川重申,當年BRT匆促上路雖導致許多難解情形,但新市府上任後勇於面對問題,使得優化公車系統發揮穩定服務品質。市府尊重仲裁結果,但會在原契約金額範圍內與廠商繼續協商,不多付任何費用。若協商不成,則不排除進入司法訴訟,還可使用的機電設備也將充

http://www.taiwanhot.net/?p=490371

以上內容「Cofacts 真的假的」訊息回報機器人與查證協作社群提供,以 CC授權 姓名標示-相同方式分享 4.0 (CC BY-SA 4.0) 釋出,於後續重製或散布時,原社群顯名及每一則查證的出處連結皆必須被完整引用。