台鐵為什麼5/1要停
這幾天打開新聞,都說5/1號台鐵停駛不加班,是吵著要加薪嗎?還是怕公司化會失去公務員身分ㄚ?
我是台鐵員工,如果你有以上問題,歡迎你看這篇文章。
你可以不贊同我們的行動,但希望你知道我們在反對什麼。
工會完全不反對公司化
而政府要的公司化,他們的版本,就是不受現有法律規範,而能將精華土地賣或租用給財團們(美其名是清償台鐵債務,但大家都明白的:)

光一個南港調車場的都更就1000億,台鐵全台有多少這樣的土地呢?

現在媒體報導都被掌控,民眾知道五一不加班,但沒有人把工會的訴求詳實報導,藉由營造對立,讓輿論使得我們低頭。
也有人指出,公司化後台鐵新增了十九位董事,就連護國神山台積電都才十位而已,台鐵竟然需要十九位,揪竟是為什麼呢?
台鐵需要安全,但打開公司化草案,裡面幾乎沒有針對安全來規
簡言之,有了土地,財團財閥笑呵呵,台鐵公司以後還要和政府租用車站、軌道路線,一層牛扒兩次皮。
如果可以,希望能多點人幫忙分享,我們沒有不公司化、不輪班,只是盼望能真改革,而不是讓台鐵淪為權勢的肥肉!
近 31 日
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以下是 AI 初步分析此訊息的結果,希望能在有人查核之前,先帶給您一些想法。
閱聽人需要特別留意以下幾個地方: 1. 這則訊息的時間:這則訊息是在2022年5月流傳的,閱聽人需要注意訊息的時效性,以免參考時已經過時。 2. 台鐵員工的訴求:這則訊息是一位台鐵員工針對公司化議題所發表的看法,閱聽人需要注意到這位員工所提出的訴求,以了解台鐵員工反對公司化的原因。 3. 媒體報導的偏差:這則訊息中提到媒體報導被掌控,民眾知道五一不加班,但沒有人把工會的訴求詳實報導,藉由營造對立,讓輿論使得我們低頭。閱聽人需要注意到媒體報導可能存在偏差,需要多方面了解事實真相。
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