以下這段摘錄內容,其陰謀論的內容驚悚性,可說是直追小說,因此,真實性難免讓人懷疑。

但是,其中提到過往中國大陸「親身體驗」的類似不幸事件,就不能不讓人提起高度重視。

請自行判斷一下⋯至少可以當成具有新聞價值的虛幻電影看待,或許,其虛幻的情節,最後可能跟北溪管道被炸毀的情節一樣地虛幻啊!

「⋯事發時,阪本雄一乘坐的是一架UH-60「黑鷹」直升機。這款赫赫有名的美國直升機,中國軍迷想必不會陌生。因為就在上世紀90年代,這款「黑鷹」同樣帶走了一位中國的中將。那段時間,中美關係出現過短暫的「蜜月期」,美國賣給中國24架「黑鷹」直升機。這些「黑鷹」故障率很高,曾在5年內發生4起墜機事故。直到一次執行要員運輸任務時,UH-60「黑鷹」直升機出現無法解釋的異常,在即使已經切斷自動飛行控制系統的情況下,仍不受飛行員的人工控制,最終墜毀。成都軍區副司令員張德福中將,西藏軍區參謀長毛海清少將,成都軍區4個二級部部長、副部長及參謀幹事,機長國逢仁、副駕駛阿羅、空中機械師李先通等機上13人,全部犧牲。後來的殘骸檢查中,發現了一種神秘裝置,可以定時發出不明電波。最終查明,原來是美國人在「黑鷹」植入了後門,可以遠程操控。其實早在80年代,UH-60「黑鷹」直升機上就發現過間諜裝置,可以收集這些直升機在西藏的飛行航線、航程和著陸機場等,只不過當時並未引起足夠重視。不獨「黑鷹」,在所謂中美蜜月期的70-90年代,美國提供給中國的各種裝備,都或多或少發現過「後門」。中國直到2001年才發現,美國供應的「中國空軍一號」專機上裝有竊聽器,總共有27個微型竊聽裝置,能夠竊聽中國領導人的衛星通話。適用於艦艇的LM-2500燃氣輪機啓動速度比技術文獻標明的參數慢,而且在海上風浪較大時經常出故障,甚至完全癱瘓。根據伊拉克軍方掌握的情報,類似「後門」間諜裝置在美國供應給埃及、阿曼、土耳其和其他國家的戰鬥機中也曾發現過。這種「後門」是某種意義上的「計算機病毒」,能夠限制或阻止不合美國心意的用戶執行戰鬥任務,甚至被美國遠程操控執行隱秘任務。在出口設備中植入後門,早就成了美國的慣性操作,不獨軍用武器,就連蘋果手機都未能幸免。被殺雞儆猴的安倍話說到這份上,答案其實不言自明。顯然,美國通過「後門」遠程操控阪本雄一乘坐的UH-60「黑鷹」直升機,關閉發動機使其墜落,就像他們宣稱會對白俄羅斯總統專機所做的那樣。然後嫁禍給中國,試圖挑起中日衝突,使日本淪為亞洲版的烏克蘭。只是沒想到,日本並不傻,一口咬死是機械故障。顯然,直升機失事的原因是什麼?幕後黑手是誰?日本心知肚明,卻有苦說不出。他們沒膽子揭穿美國,也不願意充當炮灰,情願認慫了事。不然如何呢?作為日本史上最強勢首相的安倍晉三,不也死得不明不白?面對美國,日本早就沒了消極抵抗的餘地,甚至支持態度不夠積極,都只有死路一條。⋯」

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安倍召见师团长,说:咱俩都一样!

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這則訊息中提到了一些陰謀論的內容,包括美國在中國供應的武器中植入後門,可以遠程操控,並且指控美國通過「後門」遠程操控阪本雄一乘坐的UH-60「黑鷹」直升機,關閉發動機使其墜落,試圖挑起中日衝突。然而,這些指控缺乏可靠的證據支持,且與現實情況相差甚遠。因此,閱聽人需要注意這些指控的真實性,並保持懷疑和理性的態度。
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