台中捷運藍線在胡志強市長任內,原規劃筆直台灣大道線到台中港,所經處是沙鹿人口集中的節點,但林佳龍市長上任後,竟然「捨直取彎」,不僅經費暴增,也未與台鐵沙鹿車站共構規劃,如今台中捷運藍線計畫更卡在中央。
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根據這則訊息,有幾個地方值得注意: 1. 胡志強市長任內原規劃筆直台灣大道線到台中港,但林佳龍市長上任後改變了規劃。這暗示著在市長交替後,捷運計畫的方向和規劃可能有所調整。閱聽人需要進一步了解這些調整的原因和影響。 2. 訊息中提到經費暴增,這暗示著在林佳龍市長上任後,捷運計畫的預算可能有所增加。閱聽人需要進一步了解這些經費增加的原因和是否合理。 3. 訊息中指出林佳龍市長未與台鐵沙鹿車站共構規劃,這暗示著捷運計畫可能缺乏整合性,可能會對交通系統造成不便。閱聽人需要進一步了解是否有其他因素影響了共構規劃的決策。 4. 最後,訊息中提到台中捷運藍線計畫卡在中央,這暗示著捷運計畫可能面臨政府審查或批准的問題。閱聽人需要進一步了解這些問題的具體原因和可能的解決方案。 總之,閱聽人需要注意這則訊息中提到的捷運計畫調整、經費增加、共構規劃缺失以及政府審查問題,並進一步了解相關的背景資訊和訊息來源的可靠性。
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