阿爾卑斯山脈2000公尺下的57公里隧道6月1日已通車,工程花費是民黨輕軌經費預算8800億(實際可能一兆五千億)的一半4000億台幣,可預見往後百年所帶來觀光效益何止億兆。為政者長遠視野擘畫讓人感動,過時的輕軌帶給下一代是夢饜是災難且不自知。

民進黨執政說國道六號東延伸至花蓮,技術問題,財力問題,辦不到,現在世界最長隧道在瑞士,工程浩大 值得觀賞
https://youtu.be/Bq5J1tLoiNk
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前半段阿爾卑斯山脈隧道資訊為正確消息,但「過時的輕軌帶給下一代是夢饜是災難且不自知」為個人主觀意見,對文章的內容請謹慎參考。

不同意見出處

https://www.storm.mg/lifestyle/776379

高雄到底需不需要輕軌?他精準分析:因為「這個原因」絕對要好好討論!-風傳媒

您希望您的家人和孩子有平安通勤回家的路嗎? 高雄市長韓國瑜一上任就宣布停建輕軌二期工程,說輕軌造成塞車爭道、反對建設論的人,可以去看看高雄點、輕軌好行社團,先了解高雄處於轉型的百年城市建設,要脫離工業都市,輕軌和捷運帶來的效益絕對是正面,可以疏通觀光客、方便學生老人去各地,並減少汽、機車車禍、減少排廢氣空汙、降低酒駕、還地給民,同時減少車流,增加大眾運輸工具搭乘,這是曾經住在國外的經驗感想。

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