【大紀元2018年06月30日訊】(大紀元記者秦雨霏綜合報導)過去五年,中共投入數千億美元到「一帶一路」計劃上,試圖通過融資亞洲、東歐和非洲重大項目,提高它的全球影響力。但是現在,「一帶一路」計劃開始踩剎車。

《紐約時報》報導說,根據最新數據,中國公司簽署的「一帶一路」項目合同金額比一年前減小。中共官員也警告中共銀行給「一帶一路」項目貸款要小心,確保外國借款人能夠償還。

「目前的國際狀況非常不確定。有許多經濟風險,新興市場利率大幅搖擺。」中共進出口銀行行長胡曉煉本月在一個論壇上說,「我們的企業和參與『一帶一路』計劃的國家將面臨金融困難。」

《南華早報》報導說,4月12日在廣州的一個論壇上,中共進出口銀行前董事長李若谷說,「一帶一路」沿線大多數國家沒有錢支付參與的項目。這些國家的平均負債比率(liability ratio)和債務比率(debt ratio)分別達到35%和126%,高於全球公認警戒線20%和100%。

《紐約時報》引述知情人的話說,中共開始審查,「一帶一路」目前達成了多少交易?融資條款是什麼?有哪些國家參與?

美國和歐洲官員長期以來擔憂,「一帶一路」代表著中共在外交和經濟上跟西方爭奪權力,是為了中共長期的目標服務。

在「一帶一路」計劃下,中共政府控制的銀行向其它國家提供大筆資金,建設大型基礎設施,包括高速鐵路、鐵路線和電站。這些錢常常伴隨著一個條件:中國公司要深度參與項目規劃、建設。中國公司因此獲得許多業務。

但是現在,中國經濟開始出現放緩跡象,並且處在美中貿易戰的陰雲籠罩下。中共也在掙扎應對國內債務。在這樣的時刻,拚命向其它國家貸款顯得不合時宜。

太多的海外項目有可能製造「大白象」(指一項很貴重,需要很高昂費用維持,但卻難有巨大經濟效益的資產),拖累中國公司和當地夥伴。而且,毫無節制的貸款可能惡化中共跟其它國家的關係。馬來西亞和斯里蘭卡新政府都質疑,為什麼他們的前任領導人從中國那裡借那麼多錢。

今年,一些中共官員對「一帶一路」的貸款表達擔憂。中共央行行長易綱4月份說:「確保債務可持續性非常重要。」

根據官方數據,「一帶一路」的新增項目在減少。在2018年前五個月,中國公司簽署了362億美元合同,比去年同期下降6%。

「我感到(中共)對於『一帶一路』的熱情程度跟去年相比,下降了好幾格。」康奈爾大學經濟學家、前國際貨幣基金中國部主管普拉薩德(Eswar Prasad)告訴《紐約時報》。

全球經濟前景的不確定性,美中貿易戰可能動搖信心、阻礙經濟增長。美國已經提高短期利率,使得借錢更加昂貴。

「一帶一路」項目也遭到國際機構懷疑的目光。它們警告,發展中國家不應該背負過度債務。

國際貨幣基金主席拉加德今年4月說:「『一帶一路』只應該去到真正需要它的地方。」

中共試圖重塑全球經濟秩序
川普政府去年12月發布的國安戰略文件揭露,中共通過基礎建設投資和貿易策略幫助實現它的地緣政治目標。

《紐約時報》報導說,中共的「一帶一路」計劃,通過在非洲、亞洲和歐洲修建鐵路和港口,增加其影響力。中共向跨越60個國家的基礎設施項目投資1萬億美元。中共試圖以此重塑全球經濟秩序,將參與的國家劃入它的勢力版圖。

美國及其亞洲、歐洲的盟友對「一帶一路」採取謹慎的態度,擔憂落入中共的圈套。澳洲已經拒絕加入該計劃。

去年12月份,在短短幾週之內,巴基斯坦、尼泊爾和緬甸相繼證實取消中國公司的重大水電項目。它們都屬於「一帶一路」計劃。

雖然這三個國家取消項目的背後各有不同的政治和經濟原因,但是一個共同的因素是,這些貧窮國家越來越意識到,請中共修建龐大的基礎設施項目將令它們付出極高的代價。

一旦無法償還債務,借債國將面臨把資產交給中共的困境。去年12月,斯里蘭卡因為無力償還沉重的中國債務,正式將它的戰略港口汗班托塔港交給中共。外媒評論說,這是中共通過海外撒錢,實施帝國主義的一個例子。#

責任編輯:李緣
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中國即使有強大的財力,但也有自身的侷限性。原因是,中國的經濟出現放緩跡象,且正與美國進行貿易戰。同時,中國還在努力解決國內債務問題,而狂熱地向他國放款肯定無助於解決這個問題。

報導指出,被「一帶一路」沿線國家肆意揮霍的貸款,反而會令他們與中國的關係惡化。

資料佐證

http://www.cna.com.tw/news/acn/201807020313-1.aspx
一帶一路 中國開始踩煞車減速

一帶一路 中國開始踩煞車減速 | 兩岸 | 中央社 CNA

圖為首屆一帶一路上海論壇。(中央社檔案照片)(中央社台北2日電)中國透過金額龐大的「一帶一路」計劃向海外施加影響力,引起全球側目。但在國內經濟成長趨緩及美中貿易戰壓力下,中國正開始對「一帶一路」踩煞車,今年來的投資規模不增反減。紐約時報報導更提到,一名熟悉中國經濟政策制定的匿名人士透露,中國已開始對「一帶一路」目前達成多少交易、融資條款是什麼、與哪些國家達成交易,進行廣泛的「跨部門審查」。報導指出

http://www.cna.com.tw/news/acn/201807020313-1.aspx

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